加油站油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中,将挥发的汽油油气收集起来,通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法,或减少油气的污染,或使油气从气态转变为液态,重新变为汽油,达到回收利用的目的。

  加油站的环保与安全问题一直倍受人们关注,政府及相关部门近些年陆续推出了相关的法律和规范,因此各石油公司也逐步进行了油气回收系统改造项目。

  油气回收设备的使用方法是否正确,会直接影响其使用寿命,那么,该设备的使用方法与注意事项有哪些?

  4、日常使用中,应注意观察油枪是否有漏油现象,以避免因油气回收系统中气、油路串通引起的计量失准。

  1、当加油机胶管拉脱、断裂,应立即停止使用,切断电源,打开加油机底部,检查油路是否渗漏,和记娱乐手机app并通知专业人员到站检修。

  1、当油气分离器处铜管接头发生渗漏,应立即停止该枪加油,专业人员到站检修。

  2、如有意外拉断事件发生,要尽量收集断开后所散落的零件、不要丢弃,并及时通知厂家进行恢复。

  1、加油站应每月对集液罐内积油进行一次检查,当积油液位超过200mm时应及时排油。

  2、打开集液罐阀盖,开启阀门,使用手摇泵将集油抽尽,卸入加油站低标号汽油储罐。

  2、当集液罐中油品在短时间内异常增多时,应逐枪检查油气回收设备是否工作正常,并报加油机厂家上站排查。

  1、二次油气回收系统正常工作时,加油机内二次油气回收泵出口的阀门应处于开启状态;P/V阀应处于开启状态,备用呼吸阀应处于关闭状态。

  2、日常使用中,应定期检查真空泵固定螺栓是否松动,与之连接的回气铜管接头是否存在渗漏。

  1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管,然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门,再开启罐车卸油阀门卸油。

  2.保持阻火器(帽)通气管下端的阀门处于关闭状态。 3.保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态。

  4.卸油结束时,先关闭罐车卸油阀门,再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门,最后拆除油气回收胶管。

  1.保持阻火器(帽)通气管下端的阀门处于关闭状态。 2.保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态。 3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。 4.加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。 5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。

  6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。

  7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。 8.加油完毕,等数秒钟后挂回油枪。 9.盘整加油枪胶管。

  1.保持阻火器(帽)通气管下端的阀门处于关闭状态。 2.保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态。 3.打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。 4.接通主电源开关。

  5.将三次油气处理装置设定在自动状态。 6.观察控制箱显示屏显示的数据是否正常。

  (2)定期打开虹吸阀门,在加油机正常加油时,虹吸自动将集液器内油品回收到相应油罐。 2.手摇泵定期回收方式: (1)打开集液器密封盖。

  (2)将手摇泵吸油管线伸入集液器底部,手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。 (3)摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。

  (4)收回手摇泵吸油管线,关闭集液器密封盖,将抽出油品回罐。 3.井底开口定期排放方式:

  (1)取铝制油品回收桶放置在集液器(集液井是放置集液器的设施,例如“人孔井”和人孔的关系)底部开口(管口)处。

  (2)打开集液器底部开口(管口)阀门,放尽集油。 (3)关闭集液器底部开口(管口)阀门。 (4)将回收桶内油品回罐。